サスペンション交換（車高ダウン）によるデメリット
自動車のサスペンションを交換ことによるデメリットを考えて見ましょう。
車高を下げると、「かっこよくなる」と感じる方のほうが多いと思いますが、
自動車全体の見た目や低重心化して安定性が向上するなどメリットはあるの
ですが、それに反してデメリットもあります。
いくつか考えられますが、一番実感しやすいところとしてタイヤの偏磨耗に
よって、タイヤの寿命を縮めてしまうことが上げられます。
車高を下げるとキャンバーがネガティブ方向に変化します。そのときタイヤは
自動車を前後方向から見てハの字になる方向に傾いていくので、タイヤの
トレッド面（地面につくところ）の内側に多く荷重がかかり、内減りを起こします。
極端な場合、「トレッド面の外側は溝が全然あるのに内側はつるつる」なんて
ことにもなりかねません。
知ってるひともいるかと思いますが、昔「あなたの自動車大丈夫ですか？」って
言ってしまいそうなくらい、フロントタイヤをネガティブキャンバーにしていた
人達もいましたが、すぐに消えましたね。
きっと大丈夫じゃなかったんでしょう。
対策として、アライメント調整をして自動車メーカーの基準値に納まるように
してあげると良いです。
あまりに下げ過ぎている場合、基準値に届かない場合もあるので下げ過ぎに
は注意しましょう。サスペンションいろいろ
【自動車趣味】
たかが趣味、されど趣味。趣味と言えども夢中になれるって素晴しい！
自動車に限らず、趣味を持てることは幸せですね！
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